Die EU-Richtlinie 2018/2001 verpflichtet Mineralölkonzerne dazu ihre CO2-Emissionen jedes Jahr um einen festen Prozentsatz zu senken – die sogenannte „TreibHausGasMinderungsQuote“ oder kurz THG-Quote.

Diese sieht Strafzahlungen von Mineralölkonzernen vor, sofern die Minderung nicht durch eigene Einsparungsmaßnahmen erzielt werden können. Die Konzerne können aber auch „TreibhausgasEinsparungszertifikate“ (Emissions-Zertifikate) von E-Fahrzeug-Besitzern erwerben und so die Strafen reduzieren.

Dies hat zur Folge, dass die Zahlungen anstatt an den Staat zu gehen in Prämien für Besitzer von Elektrofahrzeugen umverteilt werden.

Die Minderungsquote ist in § 37a Absatz 4 BImSchG gesetzlich festgelegt und steigt mit jedem Kalenderjahr an (z. B. 7 % in 2022; 8 % in 2023).

Die Treibhausgasminderungsquote soll durch lukrative Prämien Anreize setzen die Elektromobilität als ernstzunehmende Alternative zu Verbrennungsmotoren am Markt zu etablieren und gleichzeitig den CO2-Fußabdruck großer Mineralölunternehmen zu minimieren.

Europarechtlicher Ausgangspunkt für die THG Quote ist die erneuerbare-Energien-Richtlinie (EU) 2018/2001, welche mit Änderungen im Bundes-Immissionsschutzgesetz (§§ 37 a ff.), sowie der zugehörigen Bundesimmissionsschutzverordnung in national geltendes Recht umgewandelt worden.

Alle Mineralölkonzerne, welche auf europäischem Gebiet am Markt mindestens 5.000 Liter fossilen Diesel- oder fossilen Ottokraftstoff in den Verkehr bringen.

Der Handel an sich ist ein komplexer Prozess. Halter von elektronischen KFZ können sich für die Nutzung eines rein elektrisch betriebenen Fahrzeugs ein Zertifikat ausstellen lassen. Vermittlerunternehmen dürfen dieses eingesparte CO2 am gesamten Verkehrsmarkt als Emissionszertifikat an die Mineralölunternehmen verkaufen. Sie bündeln viele einzelne Zertifikate und verkaufen diese dann an die Mineralölkonzerne. Der Preis für diese Zertifikate wird nicht vom Staat festgelegt, sondern bildet sich frei am Markt, abhängig von Angebot und Nachfrage.

Prinzipiell jeder, auf den ein E-Auto, E-Leichtkraftrad (E-Roller) oder E-Motorrad zugelassen ist.

Wir benötigen lediglich deinen Fahrzeugschein und deine Personendaten.

Für die Quoten besteht ein eigener Markt an Vermittlungsunternehmen als Anbieter und Mineralölkonzernen als Nachfrager. Trifft Angebot und Nachfrage zu einem bestimmten Kaufpreis aufeinander, kommt es zum Verkauf.

Du erhältst deinen Pauschalbetrag innerhalb von 24 Stunden per Überweisung. Falls du das Geld aber noch nicht direkt brauchst, kannst du auch noch warten, bis wir dein Zertifikat tatsächlich am Markt verkauft haben (ca. 10-12 Wochen später). Wir überweisen dir dann den Verkaufspreis abzüglich Bearbeitungsgebühr, welcher je nach Marktlage, den Pauschalbetrag deutlich übersteigen kann.

Nein, natürlich nicht. Jedes Jahr aufs Neue kann ein Zertifikat für dein E-Auto beantragt und dies wieder vermarktet werden. Mit Eautocashback.de läuft das aber alles automatisch. Wenn du uns für mehrere Jahre beauftragt hast, beantragen wir direkt zu Anfang eines jeden Folgejahres dein THG-Zertifikat neu und vermarkten Dieses. Abhängig von der Prämienoption schütten wir dir deine Prämie jedes Jahr erneut an dich aus. Alles was du dafür tun musst, ist uns zu bestätigen, dass du noch der Halter des Fahrzeugs bist. Wir melden uns aber natürlich rechtzeitig vorher bei dir, wenn wir deine Rückmeldung benötigen.

Du kannst alle Autos anmelden, deren Halter du bist. Sollten es mehrere Halter sein, wäre es aber übersichtlicher für jeden Halter ein eigenes Konto bei uns zu registrieren.

Es ist völlig egal ob du einen Neuwagen oder einen Gebrauchten anmeldest. Wir benötigen lediglich den Nachweis, dass du Halter des batteriebetriebenen Elektrofahrzeugs bist. Wichtig: Sollte der vorherige Eigentümer bereits das Zertifikat für dein Auto beantragt und verkauft haben, dann wird der Antrag vom Umweltbundesamt für dieses Jahr für dich abgelehnt. Pro Auto kann nur einmal pro Jahr ein Zertifikat ausgestellt werden.

Schau dazu am besten einfach mal in deinen Fahrzeugschein Teil I. Bist du da als Halter eingetragen, kannst du auch dein Leasingauto anmelden. Bist du nicht der Halter kannst du das Fahrzeug momentan leider noch nicht anmelden.

Alles kein Problem. Solltest du dein Auto verkaufen bitten wir dich, das Fahrzeug einfach aus deinem Profil bei uns zu entfernen. Die Summe für das laufende Jahr bekommst du trotzdem und du musst auch nichts zurückzahlen. Solltest du dir ein neues E-Fahrzeug kaufen, kannst du dieses sofort wieder bei uns anmelden.

Wir sind aufgrund Gesetzes und durch strikte Kontrollen dazu verpflichtet, deine Daten lediglich nach geltenden Vorschriften der DSGVO nur zum Zwecke des Zertifikathandels zu erheben, zu verarbeiten, zu speichern und am Ende des Prozesses zu vernichten. Weitere Informationen hierzu findest du in unseren Datenschutzinformationen.

Wir selbst finanzieren uns durch eine Bearbeitungsgebühr, welche wir einbehalten. Wir verdienen nur etwas, wenn du auch deine Prämie erhältst.